小马智行(股票代码:PONY)于11月27日正式在美国纳斯达克上市,顺利达成“全球Robotaxi第二股”。截止至12月4日小马智行股价为12.1美元,与比发售价相比下跌了约7%。但此次上市使得小马智行暂时走出资金困局,在未来较长的一段时间内不会因资金问题而导致发展停滞不前。
此次上市若承销商的超额配售权悉数行使,小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票(ADS,每份ADS对应1份普通股),融资额可达2.99亿美元。加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股,小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿美元(约合人民币32.9亿元)。
对于此次上市,小马智行联合创始人、CEO彭军对带领小马智行登陆纳斯达克感到自豪,小马智行联合创始人、CTO楼天城表示:“纳斯达克上市只是无人驾驶技术改变世界的开始,我们的征途远未结束”。
目前智驾企业都面临着一轮新的资金困局,由于智驾行业前期都需要高昂的研发费用,且市场竞争压力大,各大智驾企业目前都没能扭转企业亏损的问题。智驾行业里诸多企业都因资金问题陷入欠薪、裁员的风波。
为了摆脱资金困境,过去的一年里智驾行业里迎来了一波上市热潮。黑芝麻、地平线和如祺出行都在港股完成了上市。如今小马智行,也在美股纳斯达克上市,达成了“全球Robotaxi第二股”,顺利地走出了行业资金困境,拿到了进入下一轮竞争的门票。
虽然小马智行在短期内走出了行业的资金困局,但并不意味着小马智行可以躺平。智驾公司的这一轮上市热潮并不是结束,而是新一轮竞争的开始。小马智行想要在竞争激烈的自动驾驶行业中真正冲破重围,还需要持续投入和创新,努力扭亏为盈。不过,从公司目前的实力和市场表现来看,小马智行仍然有望在未来成为自动驾驶领域的领军企业之一。